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深茂铁路将于2018年通车深圳到茂名用时少于3小时

发布时间:2021-01-13 11:41:34 阅读: 来源:柱塞阀厂家

深茂铁路将于2018年通车 深圳到茂名用时少于3小时

徐少华强调,希望项目沿线各市、项目建设单位和省有关部门要顾大局,加强协同合作,共同推进深茂铁路江门至茂名段建设各项工作。深茂铁路江门至茂名段起自江门南站,终至茂名东站,全线设台山、开平、阳江、阳西、马踏、观珠等12个站。

4日,在广州开往茂名的列车上,省委常委、常务副省长徐少华主持召开现场办公会,研究深茂铁路(江门至茂名段)等铁路项目建设工作,协调解决江茂段前期筹备工作遇到的困难和问题,强调要积极突破瓶颈,抓紧前期工作,确保深茂铁路江茂段先行工程于今年6月底开工,11月底全线开工建设。

在听取省府办、发改、财政、国土、环保、交通以及广铁、省铁投等单位和江门、阳江、茂名、肇庆市工作情况汇报后,徐少华充分肯定了各市、各单位在项目前期筹备工作中取得的积极进展。他说,自去年启动交通基础设施建设大会战以来,我省铁路项目建设全面提速,厦深铁路如期开通;韶赣铁路将于今年8月底,贵广、南广铁路将于今年年底贯通。今年下半年我省将铁路建设的主战场转向粤西地区,未来4年将全力建设深茂铁路,为粤西地区实现振兴发展创造更多有利条件。

徐少华强调,希望项目沿线各市、项目建设单位和省有关部门要顾大局,加强协同合作,共同推进深茂铁路江门至茂名段建设各项工作。要算大账,充分认识铁路建设对稳增长、惠民生的长远效益,切实做好资金安排、征地拆迁、建设管理等工作;要定责任,各级政府、省直单位、铁路建设部门要各自履行好职责,确保用地合法合规、资金及时到位、建设质量安全;要定时间,按计划如期完成项目报备、招标投标、征地拆迁、资金拨付等工作,确保6月底开工先行工程、11月底全线开工建设;要抓落实,各级、各有关部门负责同志要进一步转作风,主动深入一线,通过召开现场办公会、集体协商会等,及时协调解决项目推进过程中遇到的困难和问题。

深茂铁路江门至茂名段起自江门南站,终至茂名东站,全线设台山、开平、阳江、阳西、马踏、观珠等12个站。江茂段设计为I级铁路,设计时速200公里,初步设计概算总额296亿元。符信

在飞驰的列车之上,一场紧锣密鼓的现场办公会正在进行。临时挂起的广东省铁路项目示意图旁,来自粤西及珠江西岸有关地市的负责同志热情地交流着铁路项目建设的进展,作为沿海铁路的重要组成部分——深茂铁路江门至茂名段自然成了各方关注的焦点。

据介绍,这条线路将于今年的11月全线开工建设,并有望在4年内全线贯通。这也意味着粤西地区将正式走入珠三角的3小时经济圈。广铁集团董事长、总经理李文新向记者表示,该线路贯通之时,也正是粤东西北快速铁路网铸就之日,届时粤东西北重要城市通往广州的铁路通勤时间都可控制在3小时之内。

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