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河西拟建600米第一高楼远超紫峰大厦

发布时间:2020-02-23 02:06:38 阅读: 来源:柱塞阀厂家

河西拟建600米“第一高楼” 远超紫峰大厦

鱼嘴地块建成后的效果图。

南京河西南部鱼嘴地区核心区城市设计 日前通过了专家评审。记者昨日从南京市规划局获悉,这一地块设计将有两大看点,一是规划建一座600米的南京第一高楼,二是整个地块将打造一个环形的地下交通网络。

鱼嘴地块将建两座摩天大楼

规划图显示,河西南部鱼嘴地块设计范围为116.2公顷,具体方位是,南到秦淮新河防洪堤,北到长江防洪堤,东侧到红河路两侧用地。这是河西CBD轴线的最南端,也是长江、夹江和秦淮新河三者交汇之处,是河西新一轮发展的标志性地带。在规划定位中,鱼嘴地区被视为河西CBD的收官之作,将打造成一个新城的24小时活力中心。

东南大学建筑设计研究院有限公司王恩琪介绍,在这一鱼嘴地块中,标志性建筑将是两座摩天大楼。在地块中部靠近鱼嘴湿地公园的区域,将规划两座超高层建筑,一座600米,一座500米。这比目前南京450米第一高楼紫峰大厦的高度还高出100多米,如果规划能够实现的话,这里无疑将崛起南京的第一高楼,在全国也能进前五的行列。

王恩琪说,围绕这两座超高层摩天大楼周边,将建设一批高层楼宇,这一核心区将会形成中间高,周围低的态势。把视线拉长的话,从滨江轮廓线来说,从紫峰大厦,到青奥中心,再到鱼嘴的超高层,最终到达的是滨江轮廓线的600米巅峰。

将规划地下环形交通系统

为了打造24小时活力中心,鱼嘴地区CBD功能设置有自己的特色,配套了不少商业、娱乐功能,还将配建一批住宅。为了保证地面交通的舒适和畅通,这份城市设计提出,要在这一区域设计地下环形系统,也就是说以后直接开车从扬子江大道和新河路入口进入地下空间,直接到达商业、商务楼的地下停车场,再上楼办事、购物等,从而对地面交通不造成影响。核心区内相邻地下车库、商场有条件的也可以实现连通。地区的停车位也将进行最大程度的挖掘,设计未来可停车24000辆。

目前规划上还设计有条件的屋顶空间进行连通,打造空中体系。比如办公人员可以从一个屋顶直接走到另一个屋顶,远眺长江,感受滨江魅力。

1/4面积将打造开放式公园

在整个鱼嘴地块中,四分之一的面积将用来打造城市公园。届时站在中部地块的摩天大楼上,面前将是绿荫覆盖的城市公园,远处则是壮阔江景。根据城市设计,鱼嘴地区的开放式城市公园,包括有林荫道、绿地、滨江亲水平台、下沉广场。值得一提的是,这个城市公园通过两块跨越快速路的通道,直接跨过两侧的扬子江大道和新河路,市民可以十分方便地走到秦淮新河畔和长江畔,领略这三水交汇处的独特风情。河西有轨电车一号线的终点站和车辆段将设在鱼嘴地区。

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