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【新闻】欧标准车禁上牌多款小排量淡出市场AC电源线

发布时间:2020-10-19 06:40:39 阅读: 来源:柱塞阀厂家

针对7月1日欧II排放标准车型在我市将被禁止上牌的传闻,市机动车污染治理领导小组办公室主任张世达昨天对记者表示,此系误传,按照国家环保总局规定,要到明年7月1日,欧II排放标准车型在我市才被禁止上牌。  但受此影响,包括奇瑞QQ、富康、奥拓在内的诸多欧II排放标准车型纷纷开始减少库存,多款小排量车想买要先预订。   多款小排量车可能大幅降价    大明路的一家4S店工作人员说,近一个月来,他在接待顾客时经常能听到“7月1日后欧II排放标准车型不能上牌”的说法,但他们并没有接到相关部门的明确通知,所以无法给顾客明确答复,为此已经丢了好几笔生意。   据悉,包括富康1.4型、奇瑞QQ、奥拓、雪佛兰SPARK、普力马、高尔等一些小排量车型都是欧II排放标准,都在限制上牌范围之内。上海大众一4S店负责人称,目前他们高尔1.4型轿车已暂停销售,厂家正在对该车型排放系统进行升级,应该不久会推出欧III排放标准新车型。大明路长安铃木4S店一销售人员也表示,目前该店已没有奥拓轿车库存,市民购买,要预订,20天左右才能拿货。   张世达昨天明确表态,按照国家环保总局的规定,今年7月1日起,汽车生产企业将禁止生产欧II排放标准车型;明年7月1日起,欧II排放标准车型将禁止上牌。南京市将按照规定,明年1月1日起,3.5吨以上欧II排放标准的车型禁止上牌;7月1日起,3.5吨以下欧II排放标准的车型禁止上牌。   据业内人士预测,随着“大限”的逼近,一些不达标的小排量车型很可能在最后抛售时大幅降价。   欧II标准车型日后使用有麻烦   一汽车销售商介绍,目前多数欧II排放标准车型属小排量车型,使用成本及保养成本相对较低,不少市民想赶在政策实施前购买,可又担心这些车型日后使用有麻烦。   市车管所相关人士称,按照公安部规定,今年7月后车牌可实行终身制,但该规定实行后,现有欧II排放标准车型在二手车交易时将不能上牌,也就意味着市民出让二手车时要将车牌同时转让。   这位人士提醒市民,目前我国部分城市已对各类排放标准的车型进行分级,并对达不到欧III排放标准的车型在部分路段限制通行。南京现在虽未执行这一规定,但随着城市交通的发展,类似措施也可能逐步出台,市民购买私家车时,最好还是购买欧III排放标准车型。

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