柱塞阀厂家
免费服务热线

Free service

hotline

010-00000000
柱塞阀厂家
热门搜索:
技术资讯
当前位置:首页 > 技术资讯

胡大源多中心分散解决城市病

发布时间:2021-01-21 15:45:09 阅读: 来源:柱塞阀厂家

胡大源:多中心分散解决“城市病”

“京津冀一体化协同,既是为了共同发展,也是为了分散大城市压力,解决交通拥堵等老大难问题。北大国家发展研究院教授、党委书记胡大源表示,类似北京这样的大城市,多种功能集于一身,导致了严重的‘城市病’。解决之道需要在城市布局上多下功夫。”  北京商报:目前京津冀协同发展备受关注,您怎么看待京津冀一体化?

胡大源:京津冀协同发展的概念很久以前就已经提出,但是与长三角、珠三角相比一直进展缓慢,既有行政因素,也是市场不成熟的原因。目前京津冀协同发展再次引起关注,一方面,因为京津冀协同发展上升为国家战略,三地之间的经济发展、产业转移需要一个统一的市场;另一方面,在经济发展多年后,京津冀地区的城市病问题开始凸显,这个问题不是一个地方就能解决的,需要三地共同面对,加快三地走到一起。  北京商报:刚才您提到“城市病”问题也是促使京津冀协同发展的重要动力,主要是那些城市病?  胡大源:“城市病”顾名思义就是在城市发展中产生的问题,现在对于京津冀而言,“城市病”最为典型的就是雾霾、拥堵,雾霾是长期工业发展的结果,而且由于空气是相互流动的,治理需要三地共同努力,已经不是简单的一个地方的问题,而是区域、系统问题;交通拥堵主要因为机动车增多,加速城市空间布局不合理,以北京为例,每年拥堵时间都在增加,造成的损失每年达700亿元,如何解决拥堵问题成为迫切的民生问题。  目前大城市的拥堵成本正在持续攀升,根据北大国家发展研究院2014年的研究结果,北京因交通拥堵每年约造成700亿元的损失。其中超过80%为拥堵时间损失,10%为多消耗的燃料成本,环境污染成本不足10%。由于这一环境污染成本的估计是在2005年北京居民支付意愿调查基础上考虑收入增长因素推算得出的,在近年来北京空气能见度降低的情况下,拥堵造成的环境成本很可能已迅速升高。  北京商报:您怎么看待北京的交通拥堵问题?  胡大源:随着经济的发展,越来越多的民众消费能力提高,汽车成为了大众消费品,北京汽车拥有量猛增,给道路交通带来了很大压力。事实上,比北京汽车多的城市不在少数,比如东京,但是拥堵问题并没有北京严重,北京的拥堵除了车辆增多外,还有很大一部分原因是城市多中心叠加,北京是政治中心、经济中心、文化中心、金融中心、科技中心,而这些中心都集中在北京主城区,给交通带来很多压力,也是导致交通拥堵每年递增的主要原因。  北京商报:如何解决目前北京的多中心叠加问题?  胡大源:多中心叠加主要是一种空间布局问题,要想解决好这个问题,还是要从城市空间布局上着手,在国外也有类似经验,比如,为了解决多中心功能叠加,可以在老城区外修建新城,把一些城市功能中心逐渐转移到新城区,对于北京来说,老城区可以保留文化中心,而行政中心可以转移到通州,制造业中心也可以转移到郊区,通过这些努力使城市布局呈现多中心分散布局的状态,既可以大大缓解交通压力,也使城市布局更加合理。

莎普爱思滴眼液

莎普爱思滴眼液

莎普爱思滴眼液

莎普爱思滴眼液